جاۋاب: تاشقى ۋە سۇلياۋ زاپچاسلار ئەڭ روشەن ئۆزگىرىشلەر ، ئەمما ئوخشىماسلىق تىزىملىكى يېقىلغۇ باكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ (ئوخشىمىغان شەكىل ، خۇسكى باكى ۋېلىسىپىتنىڭ ئوڭ تەرىپىدە تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ ساقلايدۇ) ، رادىئاتسىيە ئۇچى (شەكلى ئوچۇق ، شەكلى يوق). كابىنكا) ، ئالدى رىشاتكا رىشاتكىسى (ئەنئەنىۋى ئاق رىشاتكا ، ئاپېلسىن رەڭلىك I نۇرلۇق رىشاتكا ئەمەس) ، ئارقا رىشاتكا (ئاپېلسىننىڭ ئورنىغا ئاق ، ئورۇندۇق يۈزىگە ئوخشىمايدۇ) ، رامكا رەڭگى (ئاپېلسىننىڭ ئورنىغا قارا) ، ئۈچ قىسقۇچ ئانودلاشتۇرۇلغان (قارا) ئاپېلسىننىڭ ئورنىغا) ، ئورۇندۇق ياپقۇچ (ئاپېلسىن رەڭلىك Selle Dalla Valle ئورۇندۇق ياپقۇچ ئەمەس) 'KTM نىڭ ئاپېلسىن رامكا قوغدىغۇچىسى) ۋە مۇفتا قاپقىقى (قارا رەڭلىك ئانودلانغاننىڭ ئورنىغا مىس).
جاۋاب: MXA سىناق مىنگۈچىلەرنىڭ دىققىتىنى قوزغىغان ئىككى خىل «نۇسخىسى» بار ، بىرى كۆرۈنەرلىك ۋە بىرى قۇرامىغا يەتمىگەن. ئالدى چاقىدىكى نەملىك ۋە توپا مىنگۈچىنىڭ كۆزەينىكىگە كىرگۈزىدۇ. بوشلۇقتىكى بوشلۇق) ئۈنۈملۈك كۈچنىڭ دۈشمىنى ئىدى. بۇنىڭغا قارىتا ئۇلار زاۋۇت نۇسخىسىدىكى ھاۋا ئېقىمىنى قايتىدىن لايىھەلەپ چىقتى ، شۇنداق قىلىپ ھاۋا ساندۇقىغا كىرگەن بارلىق ھاۋا ھاۋا ساندۇقىنىڭ يان تەرىپىدىكى ئېنىق شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزىدىن كېلىدۇ. ئىككى شامال چىقىش ئېغىزىنىڭ كەينى ۋە كەينىگە جايلاشقان. ھاۋا سۈزگۈچ ، رامكا ئارقىلىق بىر شامالدىن يەنە بىر شامالغىچە كۆرەلەيسىز. KTM ھەتتا ئورۇندۇقنىڭ ئاستىدا V شەكىللىك گۈمبەز بار بولۇپ ، ھاۋانىڭ شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزىغا كىرىشىگە ياردەم بېرىدۇ. .
2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition ھاۋا ساندۇقىدا بىزدە KTM ھاۋا ساندۇقى بار شاپتۇل رەڭلىك لايىھىلەش ئىقتىدارلىرىنىڭ يوقلىقىنى بايقىغانلىقىمىزدىن قانچىلىك ھەيران قالغانلىقىمىزنى تەسەۋۋۇر قىلالايسىز. ئەمەلىيەتتە ، FC450 Rockstar دىكى ئىككى شامال چىقىش ئېغىزى. نەشىرى ساختا شامالدۇرغۇچ. قىسقىسى ، 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition نىڭ ھاۋاسى ھاۋا ساندۇقى قاپقىقىنىڭ كەينى تەرىپىدىكى ئورۇندىن كەلگەن ، ئەلۋەتتە باشقا «ئېنىقلانمىغان» ئاشكارىلانغان.
جاۋاب: بىز «ئېنىقلانغان» ياكى «ئېنىقلانمىغان» ھاۋادىن بەك ئەنسىرەپ كەتمەسلىكىمىز كېرەك ، چۈنكى 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition ئەمەلىيەتتە ئېنىق بېكىتىلگەن KTM زاۋۇتى نەشىردىكى قېرىنداشلىرىغا قارىغاندا تېخىمۇ يۇقىرى چوققا ئات كۈچى ئىشلەپچىقىرىدۇ. يېتەرلىك ھاۋا ئېقىمى بارمۇ؟ ، Husky FC450 ساراڭ بولۇپ قالغاندا ، ئۇ چوققا ئات كۈچى ئويۇنىدىكى توپچى بولۇشقا مايىل.قانداقلا بولمىسۇن ، ئۆزگەرتىش دائىرىسىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىدا ، KTM 450SXF زاۋۇتى نۇسخىسىنىڭ ئىتتىرىش كۈچى ۋە ئات كۈچى Husky دا بىكار بولۇپ ، بىكاردىن 7500 rpm غىچە تەڭشەلگەن. 1.2 ئات كۈچىگە تەڭشەلگەن. ئەڭ يۇقىرى ئات كۈچىگە يەتكۈچە ، FC450 Rockstar نىڭ سائەتلىك سۈرئىتى 9600 ئات كۈچىدە 60.4 ئات كۈچى ، 450SXF زاۋۇتى نۇسخىسى كەچ سائەت 9400 دە 59.9 ئات كۈچى.
بۇ يولدا ، خۇسكى تېخىمۇ سىلىق ، يۇمىلاق ۋە چاقنىڭ يېرىلىشىدا مېڭىش ئاسان ئىدى ، KTM 450 زاۋۇتى نۇسخىسى بولسا تېخىمۇ ئىنكاس قايتۇردى. .ئەگەر ئاستا ياكى تېز سىناق مىنگۈچىلەر خۇسكۋارنانىڭ KTM دىن 1/2 ئات ئەۋزەللىكىگە ئىگە ئىكەنلىكىدىن گۇمانلانمىدى ، چۈنكى KTM ئىلگىرى نەچچە يۈز rpm سوقۇلۇپ ، 1600 rpm ئارىلىقىدا 59 ئات كۈچىدىن ئېشىپ كەتتى.بىر پاكىت بۇنى پەسەيتىدۇ. خۇسكىنىڭ چوققا سانلىرى تېخىمۇ كۆپ بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇنىڭ 59 ئات كۈچى ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى كەڭلىكى پەقەت 1300 rpm ئارىلىقىدا كەڭ. ئىنكاسچانلىقى تۆۋەن ئىشلەپچىقىرىشنى ئاساس قىلغان تۇراقلاشتۇرغۇچقا قارىغاندا تۆۋەن ، ئەمما يەنىلا يۇقىرىدىن تۆۋەنگە سىزىقلىق. كۈچلۈك ، ئەمما باشقۇرۇش ئاسان.
جاۋاب: بىر نەچچە يىلدىن بۇيان ، MXA Mellow خەرىتىسى (1-خەرىتە) بىلەن تاجاۋۇزچىلىق خەرىتىسى (2-خەرىتە) ئوتتۇرىسىدا تېخىمۇ چوڭ پەرقنى تەلەپ قىلىپ كەلدى. ئادەتتە ، بۇ ئىككى خەرىتىنىڭ پەرقى چەكسىز كىچىك. ئاخىرىدا ، 2022-1-يىللىرى . بۇ ئىككى KTM خەرىتىسى ئوخشىمىغان ماھارەت سەۋىيىسىدىكى ماھىرلارنى تاللاش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئاڭلىماققا ياخشىدەك تۇيۇلىدۇ ، ئەمما بىز 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition نىڭ ئىككى خەرىتىسىنى سېلىشتۇرۇپ باقساق ، 1-خەرىتە بىلەن 2-خەرىتىنىڭ پەرقى تۇتۇق. بىز ھەر ئىككى خەرىتە دىنو ياساپ ، كۆرۈنەرلىك پەرقلەرنى يېشىپ بېرەلمىدۇق. ھەر ئىككى خەرىتە ، ھەتتا ئۇلارنى ئۇچۇۋاتقاندا ئۆزگەرتتى ، ئەمما ئىككى Husky خەرىتىسىنىڭ ئىككى KTM خەرىتىسىدىنمۇ يېقىن ئىكەنلىكى توغرىسىدا يەكۈن چىقاردى. بەلكىم بۇ پەقەت بىزنىڭ سىناق ۋېلىسىپىتنىڭ ECU بولۇشى مۇمكىن ، چۈنكى تېخنىكىلىق دوكلات بېرىش يىغىنىدا خۇسكىي تىلغا ئېلىنمىغان. KTM غا ئوخشىمايدىغان خەرىتىسى بار. يەنى ، ھەر بىر MXA سىناق ماھىرى خەرىتە 2 نى ئىجرا قىلىدۇ.
جاۋاب: بىز ئىشلەۋاتىمىز! KTM 2013-يىلى BMW دىن Husqvarna نى سېتىۋالغاندا ، ئۇلارنىڭ ئاللىبۇرۇن شىۋىتسىيەنىڭ موتسىكلىت ماركىسى بار ئىدى. تۇيۇقسىز توختاپ قالغان شىۋىتسىيە ماركىسى: (1) ئۇلار KTM دەپ قوللانغان Husaberg «بەيگىگە تەييار» شۇئارى. ئەۋلاد Husqvarnas.
2022-1 / 2 Rockstar نۇسخىسىغا نىسبەتەن ، Husky ۋە KTM ئوخشاش ئەنئەنىۋى ئاليۇمىن قېتىشمىسىدىن ئورتاق بەھرىلىنىدۇ ،% 70 پولىئامىد سۇلياۋ ۋە% 30 كاربون تالا شەكىللىك زاپچاسلار كۈچەيتىلگەن. شەك-شۈبھىسىزكى ، بۇ ئۆزگىرىش ئىلگىرىكى يېرىلىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىشنى مەقسەت قىلغان. قېلىپلاشقان Husqvarna subframe / airbox combo.
جاۋاب: ئالدى بىلەن ، بۇ ئەمەلىيەتتە Husqvarna نىڭ ئاسما جازىسى ئەمەس. ھەئە ، ئۇ WP تەرىپىدىن ياسالغان ، ئەمما ئۇ 2022 FC450 ئىشلەپچىقىرىشتىن تېخىمۇ كۆپ قىستۇرما ۋە تۆۋەن دەرىجىدىكى Husqvarna ئاسما جازىسى ئەمەس. ئۇنىڭ ئورنىغا ، Rockstar Edition تېخىمۇ قاتتىق ، ئېگىز KTM ئاسما زاپچاسلىرىنى ئىشلىتىدۇ.
نېمە ئۈچۈن Husky FC450 Rockstar نەشىرى ھۆرمەتلىك 2022 Husqvarna سەپلىمىسى بىلەن كەلمەيدۇ. بىز ئىككى جاۋابقا ئېرىشتۇق ، شۇڭا ئۆزىڭىز ياقتۇرىدىغان بىرىنى تاللاڭ. ھەمدە تېخىمۇ ھەشەمەتلىك 2022 ئىشلەپچىقىرىش قورالى ، چۈنكى گۇرۇپپا بۇ ئورۇنلاشتۇرۇشنى ئىشلەتمەيدۇ ».توغرا ، ئەمما ئۇلار يەنە KTM ياكى Husky 48mm AER غا ئوخشاش نەرسىلەرنى ئىشلەتمەيدۇ ، ھاۋا چاتقۇچ بار ، كۆپىنچە ئەھۋاللاردا 52 مىللىمېتىرلىق Cone Valve بۇلاق شاكىلىنى تاللايدۇ. ئىمكانقەدەر زاۋۇت بۇلتۇر 11-ئايغىچە زاپچاسلارنى يىغىش ۋە زاپاسلاشنى باشلىشى كېرەك.زاۋۇت ۋە Rockstar نەشرىنىڭ ھەر ئىككىسىنىڭ 450 ۋە 250 خىل نۇسخىسىنى ئويلاشقاندا ، كەم دېگەندە 1600 يۈرۈش ئاسما جازا قوشۇلغان.باشقۇرۇش تارماقلىرى بۇنىڭ 400 دىن 400 ىگە ئوخشاش ئوخشاش چاتقالدىن 1600 نى زاكاز قىلىشنى تېخىمۇ مۇۋاپىق قىلىشنى قارار قىلدى ».بىز شۇنىڭغا ئىشىنىمىز. بىز ئۇنى ياقتۇرمايمىز ، ئەمما بىز ئۇنىڭغا ئىشىنىمىز.
بىز 2022-يىلدىكى پاي چېكىنىڭ سوقۇلۇشى ، سوقۇلۇشى ۋە ئۇلىنىشىنىڭ ئومۇمىي ئېگىزلىكى بىر سانتىمېتىر تۆۋەنرەك بولۇشىنى خالامدۇق؟ شۇنداق ، چۈنكى بىز تەگلىكنىڭ رولنىڭ تۆۋەنلىشىنى ، تېخىمۇ راھەت تۇيغۇنى ۋە ئاستا ، قىسقا ياكى تېخىمۇ قۇلايلىق بولغان قوشۇمچە راھەتنى ياقتۇرىمىز. ياشانغان چەۋەندازلارقانداقلا بولمىسۇن ، بىزنىڭ Pro چەۋەندازلىرىمىزنىڭ ھېچقايسىسى يۇمشاقراق چاتقال بىلەن مۇسابىقىلىشىشنى خالىمايدۇ.
جاۋاب: بىز سىزگە ئاگاھلاندۇرماقچىمىزكى ، WP XACT AER ھاۋا ئېغىزىدا تۇنجى قېتىم مېڭىشىڭىز ھاياتىڭىزدىكى ئەڭ ناچار سەپەر بولۇپ قالىدۇ. خۇسكارنا ، KTM ۋە GasGas چاتقاللىرى قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدىن ئۆرۈلۈپ ناھايىتى كەڭ قورساقلىق قىلىدۇ. ئەمما سەپەرنىڭ دەسلەپكى بىر قانچە سائەتلىرى تولىمۇ قورقۇنچلۇق. تەلىيىمىزگە ، MXA سىناق مىنگۈچىلەر - سۈرەتكە تارتىشقا تەقسىم قىلىنغان ، «MXA بىرىنچى يۈرۈش» سىنلىرى ۋە ۋېلىسىپىت مىنىپ ئۇلارغا ئەگىشىپ ماڭغان سىناق مىنگۈچىلەرنىڭ ئاسما تەڭشىكىنى ئورنىتىش - بىرىنچى سائەتتە چاتقاللارنىڭ قانچىلىك قاتتىق ئىكەنلىكىنى ئوبدان بىلەتتى. ئەمەلىيەتتە ، بەش سائەت ئەتراپىدا ئارام ئالغاندا ، چاتقاللار ئۇنچە راھەت ئەمەس ئىدى.
ۋېلىسپىتنى ئىككى سائەت مىنگەن سىناق مىنگۈچىلەر ئۇنىڭغا نەپرەتلەندى ، ئەمما ئىككى ھەپتىدىن كېيىن ، چاتقال تۆت سائەت بولغاندا ، دەل ئوخشاش ۋېلىسىپىت مىنگەن ، ئوخشاش بىر ۋېلىسپىتتە ، ئوخشاش بىر يولدا ، ئوخشاش سىناق مىنگەنلەر ئۇنى ياخشى كۆردى.
جاۋاب: ئەگەر سىز ئۇزۇن مەزگىللىك Husqvarna بەيگىسى بولسىڭىز ، بەلكىم 2018-يىلدىكى Husqvarna FC450 نىڭ قاچان چىققانلىقىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇشىڭىز مۇمكىن. FC450 ، ئۇلار تېخىمۇ قاتتىق بولغان 2018 رامكىسىدا ئىشلىمىدى.
بىز 2018-يىلدىكى قاتتىق تەگلىكتىن 2017-يىلدىكى راھەت ۋە ھەشەمەتكە ئېرىشىش ئۈچۈن يېڭى چاتما ۋە سوقۇلۇش تەڭشەكلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن جاپالىق ئىشلىدۇق. پەرەز قىلىپ بېقىڭ؟ ئەگەر سىز 2018-يىلدىكى رامكىنى بەك قاتتىق دەپ ئويلىغان بولسىڭىز ، 2022-1 / گە ئوخشاش ھېس قىلغان بولىسىز. 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition نىڭ ئاسما جازىسى ، 2022-1-يىللىرى تامغا بېسىلغان مېتال گۈڭگۈرت ئەمەس ، ئەمما 2018-يىلى يىل / 2 رامكىسىدا رامكا رامكىسى ئۈستىگە (باش تۇرۇبا ئارقىسىدا) دەرىجىدىن تاشقىرى كۈچلۈك ياسالغان پولات تىرناق بار ، ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس ، تۆۋەنكى تۇرۇبىدىكى (باش تۇرۇبىنىڭ ئاستىدا) ياسالغان تىرناق .بۇ خاتالىقلار رامكىنى تېخىمۇ چىداملىق ۋە كۈچلۈك قىلىدۇ ، ئەمما مۇشۇ سەۋەبتىن ، بۇ رامكا نۇرغۇن بۆسۈش ۋاقتىغا موھتاج. WP ئېغىزىدىكى ئالتە سائەت پەقەت بىر رامكا قىزىتىش. ئېگەردە ھەر ۋاقىت ، رامكىمىز ئۇنىڭ تەبىئىي ئېلاستىكىلىقىغا تېخىمۇ يېقىنلاشتى. ئۇ 10 سائەتلىك ئۆتكەلدە مۇكەممەل.
بۇلار قارىماققا ساراڭ شەھەر بۆسۈش ۋاقتىدەك تۇيۇلىدۇ ، ئەمما سىز 10 سائەت ساقلىشىڭىزنىڭ ھاجىتى يوق. تەگلىك ھەر بىر يۈرۈش بىلەن ياخشىراق ھېس قىلىدۇ. سىز تۇنجى قېتىم KTM خوجايىنلىرىنىڭ قىممەت باھالىق چاتما مودېل ، ماتورغا قانچىلىك پۇل ئىسراپ قىلىدىغانلىقىغا ھەيران قالىسىز. تاغ چوققىلىرى ۋە چۆكۈپ كەتكەن بۇلاقلار ، ئۇلارنىڭ ھەقىقىي قىلىشقا تىگىشلىك ئىشى تېخىمۇ كۆپ.
جاۋاب: تېز سۈرئەتلىك يۆتكىلىش دېگەن نېمە؟ يۆتكىلىش پەقەت يۇقىرى كۆتۈرۈلگەندىلا ئۈنۈملۈك بولىدۇ. خەرىتە ئالماشتۇرغۇچتىكى «QS» كۇنۇپكىسىنى بېسىش ئارقىلىق ئۇنى ئاچقىلى ياكى ياپقىلى بولىدۇ ، چىۋىندە ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ.
تېز سۈرئەتلىك ئۇزۇن ، تېز ، كەڭ ، يۇقىرى سۈرئەتلىك يوللاردا ئەڭ ياخشى ئىشلەيدۇ ، بولۇپمۇ ئۇزۇنغا سوزۇلغان چەۋەندازدا ئىككىنچىدىن بەشىنچى ئورۇنغا ئۆتۈشكە توغرا كېلىدۇ. باشلىنىشتىن كېيىن ، پىكىرلەر ئارىلاشتۇرۇلدى - پەقەت MXA سىناق مىنگۈچىلەرنىڭ يېرىمى قالغان ئىزلار ئۈچۈن تېز Shift نى ئىشلىتىشنى ياخشى كۆردى.
جاۋاب: 2022-1 / 2 Rockstar نۇسخىسىنىڭ ئېغىرلىقى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان 231 قاداق. بۇ 2022-يىلدىكى ئىشلەپچىقىرىش ۋېلىسىپىتىدىن 7 قاداق ئېغىر. 450F. Rockstar نۇسخىسى تېخى ئېلان قىلىنمىغان 2023 Husqvarna FC450 دىن ئېغىر ، چۈنكى ئۇ «قىممەت قوشۇلغان زاپچاسلار» بىلەن بىللە بولۇپ ، قىممەتنىلا ئەمەس ، ئېغىرلىقنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇلار زاۋۇت مەركىزى ، ئۈچ ئېغىزلىق ئەندىزە ، تېيىلىش تاختىسى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ، ئالدى ئايلانما قوغدىغۇچى ، 3 ئالدى چاقتىن ھالقىغان ، يېپىق ئورۇندۇق ياپقۇچ ۋە ئۈچ قىسقۇچنى بۆلۈش.
جاۋاب: 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar نۇسخىسىنىڭ پارچە سېتىلىش باھاسى 11 مىڭ 800 دوللار ، بۇ 110000 KTM 450SXF زاۋۇت نۇسخىسىدىن 100 دوللار ئارتۇق. يىل 2023-يىلى Husqvarna FC450 ئاي ئالدىدا.
(1) ئورۇندۇقنىڭ ئېگىزلىكى. 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition ئېگىز بىنا.
. تېز Shift كۇنۇپكىسىنى ئىشلىتىش ئۈچۈن ، LC ۋە QS كۇنۇپكىلىرىغا قولايلىق يارىتىش ئۈچۈن خەرىتە ئالماشتۇرغۇچنى ئالغا ئىلگىرىلىدۇق.
.
.
. ۋېلىسپىتكە يەنە بىر پارچە سۇلياۋ قوشقاندىن كۆرە ، كىسكا تېخىمۇ ياخشى پىلان تۈزۈشى كېرەك ئىدى ، شۇنداق بولغاندا Husqvarna يان تاختىلىرى بۇ ئىشنى ئالدى بىلەن مۇۋاپىق ئورۇندىيالايدۇ.
(1) زەنجىر تولغىنىش.
.
.
.
.
.
(7) ئۆلتۈرۈش كۇنۇپكىسى. ئالدىنقىسىkill buttonسول تۇتقۇچنىڭ ئىچىگە ئورنىتىلغان. 2023-يىلى ، ئۆلتۈرۈش كۇنۇپكىسى ۋەباشلاش كۇنۇپكىسىتۇتقۇچنىڭ ئوڭ تەرىپىگە ماس ھالدا ھەمبەھىرلەڭ. ئۇنىڭدىن باشقا ، بۇ كۇنۇپكىنى تېخىمۇ يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
.
.
. MXA سىناق مىنگۈچىلەر ئۆتۈكنى يېقىنلاشتۇرۇش ئۈچۈن سۇلياۋ رامكا قوغدىغۇچىلارنى ئېلىۋەتتى.
جاۋاب: بۇرۇنقىدەكلا ، FC450 Rockstar Editions نىڭ چەكلىك ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى ئۇلارنىڭ تېز سېتىلىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. بىزچە Husqvarna ئىشلەپچىقىرىشنى 400 دىن 1200 گە كۆپەيتىشى كېرەك دەپ ئويلامدۇق؟ ئەمەلىيەتتە! Rockstar Edition ياكى زاۋۇت نۇسخىسى ، چۈنكى رېئال 2023 Husqvarna FC450 ئىشلەپچىقىرىش ۋېلىسىپىتى يېڭى بىر ئەۋلاد ، 4 قاداق يېنىك ۋە 1000 دوللار ئەرزان بولىدۇ.
ھالبۇكى 2022-1 / 2 Husqvarna FC250 Rockstar Edition پۈتۈنلەي تەگلىك ، رامكا ، سوقۇلۇش ئۇلىنىشى ، دولقۇنسىمان ، گېئومېتىرىيە ، بەدەن ئىشلەش ، ھاۋا ساندۇقى ، ئۈچ قىسقۇچ ، 20 مىللىمېتىرلىق قىسقا تەۋرىنىش ، ئاليۇمىن / پولىئامىد ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا گەۋدىسى ، 3 مىللىمېتىر تۆۋەن پەلەمپەيسىمان ئوق ، ئۆلۈش قەغىزى. ، پىرىسلاشنى كۈچەيتتى ، Brembo تورمۇزى ۋە Brembo مۇفتى ۋە ئۇلارنىڭ FC450 Rockstar Edition ئاكا-ئۇكا ، سىز نۇرغۇن مېخانىكىلىق تەپسىلاتلارنى MXA نىڭ ئىلگىرىكى FC450 Rockstar Edition سىنىقى (30-بەت) دىن كۆرەلەيسىز. تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەر تىزىملىكىدە ئەڭ كۆرۈنەرلىك بولغىنى Husqvarna FC250 ۋە FC450 نىڭ پۈتۈنلەي يېڭى ماتور قۇيۇش ئىقتىدارى بار بولۇپ ، ھەر ئىككى ماتورنىڭ گىدروفورملانغان خروم رامكىسىدا ئوخشاش ئورۇنغا ماسلىشالايدۇ. نەتىجىدە ، FC250 ياكى FC450 باشقا ماركىلارغا ئوخشاش ئېغىرلىق ۋە تەڭپۇڭلۇقتا مۇرەسسە قىلىشى كېرەك ئەمەس ، چۈنكى ھەر ئىككى يۆتكىلىش ئورنى ئىشلىتىلىدۇ. ئوخشاش رامكا.
ھازىر بار بولغان Husqvarna FC250 تۆت چاقلىق ماتورنىڭ 2022-يىلغا قەدەم قويغىنىغا ئالتە يىل بولغانلىقى سىر ئەمەس. ئەجەبلىنەرلىك يېرى شۇكى ، ئۇ يەنىلا تۆت لېتىرلىق سىنىپتىكى ئەڭ ياخشى ئەتراپتىكى مۇسابىقە ماتورى. ئۇنىڭ ئۆزگەرتىش دائىرىسىدىكى ئات كۈچىنىڭ سانى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ. ئەمما ئالتە يىل ئالدىدا تۇرۇشقا ئۇزۇن ۋاقىت. ئالدىنقى قاتاردا تۇرۇش ئۈچۈن ، KTM ۋە Husqvarna كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان بىر نەرسىگە موھتاج - مانا بۇ ئۇلار يەتكۈزگەن نەرسە. 2022-1 / 2 Husqvarna FC250 Rockstar Edition ، پۈتۈنلەي يېڭى بولغان 2023 ماتور بىر قېتىم بۆسۈش ھاسىل قىلغان 78mm x 52.3mm لىق بۆسۈش ۋە سەكتە لايىھىسىنى يېڭىدىن لايىھىلەپ چىقتى ، 81mm x 48.5mm لىق بۇرۇلۇش ۋە سەكتە لايىھىسى. ئەڭ يېڭى بىر ئەۋلاد FC250 ماتور قۇرۇلمىسى 3 مىللىمېتىر چوڭ پورشېن ۋە 4 مىللىمېتىرغا يېقىن قىسقا سەكتە بولۇپ ، ئوتتۇرا مۇساپىلىك قۇۋۋەتنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ ، ھەتتا يۇقىرى سەپلىمىلىك قۇۋۋەتنى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا يۇقىرى كۆتۈرىدۇ.
ئۇنىڭ ئۈستىگە ، ئۇ دەل مۇشۇنىڭ بىلەن تەمىنلەيدۇ. ياپونىيەدە ياسالغان ئەڭ ياخشى 250 2022 Yamaha YZ250F غا سېلىشتۇرغاندا ، يېڭى Husqvarna FC250 ماتورى ھەر 1000 rpm ئارىلىقىدا YZ250F غا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ قۇۋۋەت ئىشلەپچىقىرىدۇ ، كەچ سائەت 6000 دىن 14000 غىچە. ھەر بىر قەدەمدە 3 ئات كۈچى ، ھەتتا تېخىمۇ شۇنداق ، FC250 كەچ سائەت 12،300 دە 44 ئات كۈچىلىك ئۆتكەلنى بۆسۈپ ئۆتۈپ ، كەچ سائەت 14000 گىچە بۇ ئېگىز ساننىڭ ئۈستىدە قالدى. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، YZ250F ئەزەلدىن 43 ئات كۈچى توسىقىنى بۇزۇپ تاشلاپ ، ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 42.56 ئات كۈچىگە يەتتى. 12,600 rpm.
بۇ يولدا ، Husqvarna ئۇ يەردىكى 250cc لىق ماشىنىغا ئەڭ يېقىن بولۇپ ، ھېچقانداق يۇقىرى دەرىجىدىكى قۇۋۋەتنى يوقىتىپ قويماي ، ئوتتۇرا دەرىجىدىكى مۇشتنى يەتكۈزۈپ بېرىدۇ. .بۇ دېگەنلىك ئۇنى تۇرۇبىدا ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن بۇلۇڭدىن تارتىپ چىقىرىشىڭىزنىڭ ھاجىتى يوق ، تېز سۈرئەتلىك Shift نىڭ ياردىمىدە ، چىشلىق چاقنى كۆتۈرگەندە مۇفتا پىشاڭغا تېگىشىڭىزنىڭ ھاجىتى يوق. FC250 Rockstar Edition نىڭ ھەممىسىگە ئېھتىياجلىق قىلىش ئۇنىڭ ئەڭ ياخشى كۆرىدىغان خەرىتىسىنى تاللاش ، ئارقا ئوقنى ئۇنىڭ مىنىش ئۇسلۇبى ياكى ئىز سەپلىمىسىگە ماسلاشتۇرۇش ۋە ئۇنىڭدا چىڭ تۇرۇش.
بىز بۇ مۇسابىقە ئۈچۈن 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition نىڭ ئاسما جازىسىنى قانداق ئورۇنلاشتۇردۇق. بىز ئۇنى تاتلىق يېرىڭىزنى تېپىشىڭىزغا يېتەكچىلىك بىلەن تەمىنلەيمىز.
WP AER AIR FORK SETUP WP XACT ھاۋا ئېغىزىنىڭ ئۆگىنىش ئەگرى سىزىقى بار. ئوڭ پۇتىنىڭ پۇتى نەملەشتۈرۈلگەن ، سول پۇتىدا پەقەت ھاۋا بار. Husqvarna نىڭ ھاۋا پۇتىدا چاپلانغان چاپلاق بار ، ئۇ سىزنى تەۋسىيە قىلغان ھاۋا بېسىمىغا يېتەكلەيدۇ. باشلاشنىڭ ياخشى يېرى ، ئەمما ئۇ بىر تەكلىپ ، تۆمۈر قائىدە ئەمەس. MXA سىناق مىنگۈچىلەر ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 165 psi ، ئەڭ تۆۋەن بولغاندا 135 psi. 2022-1 / 2 چاتقۇچلار بۇزۇلغاندىن كېيىن زور يوشۇرۇن كۈچكە ئىگە. قاتتىق قول مۇسابىقە ، بىز 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar نۇسخىسىدىكى ئوتتۇرىچە چەۋەندازلار ئۈچۈن بۇ چاتما تەڭشەشنى تەۋسىيە قىلىمىز: باھار باھاسى: 158 psi (10.9 بال) پىرىسلاش: 14 قېتىم چېكىش (12 قېتىم) پۇتىنىڭ ئېگىزلىكى: ئۈچىنچى لىنىيىلىك ئىزاھات: 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar نۇسخىسىنىڭ ھەر بىر پۇتىدا كاۋچۇك ئۈزۈك بار بولۇپ ، مىنگۈچىنىڭ مەلۇم بىر بېسىم ئۈچۈن ئۇنىڭ ساياھىتىنى كۆرۈشىگە شارائىت ھازىرلانغان ، ئەمما ئاپېلسىن ئۈزۈك بىر نەچچە كۈندىن كېيىن ئۆزلۈكىدىن تېيىلىپ كەتكەن. سائەت.
WP Shock تەڭشەكلىرى كۆپىنچە MXA سىناق چەۋەندازلىرى WP ئارقا سوقۇلۇشنىڭ ئومۇمىي ھېسسىياتىنى ياقتۇردى. قاتتىق قول مۇسابىقە ئۈچۈن ، 2022-1 / 2 Husqvarna FC450 Rockstar نۇسخىسىنىڭ بۇ تەۋرىنىشنى تەۋسىيە قىلىمىز: باھار نىسبىتى: 45 N / mm (175 قاداق) ، 42 N / mm (150 قاداق) ، 48 N / mm (200 قاداق) ئارىلىقتا 30 مىللىمېتىردىن 40 مىللىمېتىرغىچە بولۇشى كېرەك. تۇراقلىق ساڭگىلاشنى ئۆلچەش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن بەيگىڭىزنى ساڭگىلاپ 105 مىللىمېتىر قىلىپ تەڭشەڭ. سالاڭ تەۋسىيە قىلىنغان 40 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتتى ، باھارىڭىز ئېغىرلىقىڭىز ئۈچۈن بەك قاتتىق بولۇشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋالدا ، بۇلاقلار پىرىسلانمىغان بولۇپ ، ئاسما جازىنىڭ ئۆزلۈكىدىن كېڭىيىشىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ. ئەگەر ئارقا تۇراقلىق ھالىتىڭىز 30 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولسا ، بۇلاق ئېغىرلىقىڭىز ئۈچۈن بەك يۇمشاق بولۇشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋالدا مۇۋاپىق بۇلاققا ئېرىشىش ئۈچۈن بۇلاقلار نۇرغۇن ئالدىنئالا ئېھتىياجلىق بولىدۇ ، بۇ ئارقا ئاسما يۈكنى يۈكنىڭ ئاستىدا يۇقىرى پەللىگە كۆتۈرىدۇ.
ھەپتىنىڭ تۇغۇلغان كۈنىدىكى ئوغۇللار: براد لۇكېي (69 ياش) ، كېنت خوۋدېن (68 ياش) ، مىچ ئولدېنبۇرگ (28 ياش) ۋە باشقىلار