ۋالىي ماكگې رود ئارىلىنىڭ% 100 توكنىڭ 2033-يىلغىچە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە بىلەن تولۇقلىنىشىنى تەلەپ قىلىدىغان تارىخى قانۇنلارغا ئىمزا قويدى
ئۆتكەن يىلى ئاۋىستىرالىيەدىكى ۋىكتورىيە چوڭ باتارېيەسىدىكى تېسلا مېگاپاك باتارېيەسىنىڭ ئوت ئاپىتى تېسلا ۋە نېئېننىڭ ئۆگىنىش پەيتى ئىدى. ئوت 7-ئايدا تېسلا مېگاپاكنى سىناق قىلىۋاتقاندا يۈز بەردى. ئوت يەنە بىر باتارېيەگە تارقىلىپ ، ئىككى مېگاپاك ۋەيران بولدى. ئوت ، ئېنېرگىيە ساقلاش خەۋەرلىرىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ئالتە سائەت داۋاملاشقان بۇ «بىخەتەرلىك مەغلۇبىيىتى» ئىكەن.
ئوت ئاپىتىنى تەكشۈرۈش بىر نەچچە كۈندىن كېيىن باشلىنىپ ، يېقىندا ئاشكارىلاندى. بېلىقچىلىق قۇرۇلۇش شىركىتى ۋە ئېنېرگىيە بىخەتەرلىكىگە تاقابىل تۇرۇش گۇرۇپپىسى (SERB) مۇتەخەسسىسلىرى تېخنىكىلىق دوكلات يېزىپ ، ئوتنىڭ سۇيۇقلۇق سوۋۇتقۇچنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققانلىقىنى ئېيتتى. بۇ مېگاپاكنىڭ ئىچىدە ئوق چىقىرىشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. باتارېيە مودۇلى.
«ئوتنىڭ كېلىش مەنبەسى MP-1 بولۇپ ، ئوت ئاپىتىنىڭ كېلىپ چىقىشىدىكى ئەڭ ئاساسلىق سەۋەب MP-1 ′ سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى بولۇپ ، مېگاپاك باتارېيە مودۇلىنىڭ ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىدا ئوق چىقىرىشنى كەلتۈرۈپ چىقارغان.
«بۇ باتارېيە مودۇلىدىكى لىتىي ئىئون ھۈجەيرىلىرىنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئىسسىقلىق قېچىش ھادىسىلىرى ۋە ئوت ئاپىتىنىڭ تارقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
«ئوت ئاپىتىنى تەكشۈرۈش جەريانىدا باشقا مۇمكىن بولغان ئوت ئاپىتى سەۋەبلىرى نەزەرگە ئېلىندىقانداقلا بولمىسۇن ، يۇقارقى ۋەقەلەرنىڭ رەت تەرتىپى بۈگۈنگە قەدەر توپلانغان ۋە تەھلىل قىلىنغان بارلىق دەلىل-ئىسپاتلارغا ماس كېلىدىغان بىردىنبىر ئوت ئاپىتى ھادىسىسى ».
تېسلاتى مۇنداق دېدى: ئوت كەتكەن Megapack ئەينى ۋاقىتتا سىناق باسقۇچىدا بولغاچقا ، كۆپ قېتىم نازارەت قىلىش ، كونترول قىلىش ۋە سانلىق مەلۇمات توپلاش سىستېمىسىدىن قول بىلەن ئۈزۈلۈپ قالدى. ئوتنىڭ تارقىلىشىغا سەۋەب بولغان يەنە بىر ئامىل شامال سۈرئىتى.
ماقالىدە يەنە تېسلانىڭ Megapack قۇراشتۇرۇش جەريانىدا سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى تەكشۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان كەلگۈسىدە مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ۋەقەلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن بىر قانچە پروگرامما ، يۇمشاق دېتال ۋە قاتتىق دېتاللارنى ئازايتىشنى يولغا قويغانلىقى كۆرسىتىلدى.
تېسلا يەنە سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ يىراق مۇساپىلىك سانلىق مەلۇماتلىرىغا قوشۇمچە ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى قوشۇپ ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئېقىپ كېتىشىگە تاقابىل تۇرالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، تېسلا بارلىق مېگاپاكلارنىڭ يېپىق ئۆگزىسىگە يېڭىدىن لايىھەلەنگەن ئىزولياتورلۇق پولات قاپاق ئورناتتى.
دوكلاتتا ۋىكتورىيە چوڭ باتارېيەسى (VBB) ئوت ئاپىتىدىن تەجرىبە-ساۋاقلار تەپسىلىي بايان قىلىنغان. دوكلاتقا ئاساسەن:
«VBB ئوت ئاپىتى بىرلىشىپ مۇمكىن بولمايدىغان ئامىللارنى ئاشكارىلاپ ، ئوتنىڭ تەرەققىي قىلىشىنى ۋە قوشنا ئورۇنلارغا تارقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.ئىلگىرىكى Megapack قاچىلاش ، مەشغۇلات ۋە ياكى نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش مەھسۇلاتلىرىنى سىناشتا بۇ ئامىللار ئەزەلدىن كۆرۈلۈپ باقمىغان.يىغىلىڭ ».
ئىشقا كىرىشتۈرۈلگەن دەسلەپكى 24 سائەت ئىچىدە تېلېگراف سانلىق مەلۇماتلىرىنى چەكلىك نازارەت قىلىش ۋە نازارەت قىلىشئاچقۇچ قۇلۇپلاشھاۋالە قىلىش ۋە سىناق جەريانىدا.
دوكلاتتا مۇنداق دېيىلدى: بۇ ئىككى ئامىل MP-1 نىڭ تېسلانىڭ كونترول ئەسلىھەلىرىگە ئىچكى تېمپېراتۇرا ۋە كاشىلا سىگنالى قاتارلىق يىراق مۇساپىلىك سانلىق مەلۇماتلارنى يەتكۈزۈشىنى توسىدى. مېگاپاكنىڭ ئوت ئاپىتى يۈز بېرىشتىن ئىلگىرى ئېلېكتر كاشىلا ئەھۋالىنى تەشەببۇسكارلىق بىلەن نازارەت قىلىش ۋە ئۈزۈش ئىقتىدارى.
ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەندىن بۇيان ، تېسلا بىر تەرەپ قىلىش تەرتىپىنى تۈزىتىپ ، يېڭى Megapack نىڭ تېلېگرافنىڭ ئۇلىنىش ۋاقتىنى 24 سائەتتىن 1 سائەتكە قىسقارتتى ، ئەگەر بۇ ئورۇن ئاكتىپلىق بىلەن مۇلازىمەت قىلىنمىسا ، Megapack نىڭ كۇنۇپكا تاختىسىنى ئىشلىتىشتىن ساقلاندى.
بۇ بۆلەككە مۇناسىۋەتلىك ئۈچ دەرس. سالقىن ئېقىش ئاگاھلاندۇرۇشى ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىنى ئۈزۈش Megapack كۇنۇپكا ئارقىلىق تاقالغاندا كاشىلا ئېقىمىنى ئۈزەلمەيدۇ.قۇلۇپ ئالماشتۇرۇشھەمدە يۇقىرى تېمپېراتۇرىنى ئۈزۈش توك يولىنىڭ توك مەنبەسىنى يوقىتىش سەۋەبىدىن چەكلىنىشى مۇمكىن.
دوكلاتتا مۇنداق دېيىلدى: بۇ ئامىللار MP-1′s يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشتىن كېلىپ چىققان بولۇپ ، ئوت ئاپىتى يۈز بېرىشتىن ئىلگىرى ئېلېكتر كاشىلا ھالىتىنى تەشەببۇسكارلىق بىلەن نازارەت قىلىش ۋە ئۈزۈشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
تېسلا بىر قانچە يۇمشاق دېتالنى ئازايتىشنى يولغا قويۇپ ، بارلىق ئېلېكترونلۇق بىخەتەرلىك قوغداش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئاچقۇچ ئالماشتۇرۇش ئورنى ياكى سىستېما ھالىتىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ئاكتىپ ھالەتتە تۇرۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئۈزۈشنىڭ توك يولىنى ئاكتىپ نازارەت قىلدى ۋە كونترول قىلدى.
ئۇنىڭ سىرتىدا ، تېسلا قولدا ياكى ئاپتوماتىك ھالدا سوۋۇتقۇچنىڭ ئېقىپ كېتىشىگە تېخىمۇ ياخشى تونۇش ۋە ئىنكاس قايتۇرۇش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ ئاگاھلاندۇرۇشلارنى قوشتى.
دوكلاتتا مۇنداق دېيىلدى: بۇ ئالاھىدە ئوتنى سوۋۇتۇش ئېقىمى كەلتۈرۈپ چىقارغان تەقدىردىمۇ ، Megapack نىڭ باشقا ئىچكى زاپچاسلىرىنىڭ كۈتۈلمىگەن مەغلۇبىيىتى باتارېيە مودۇلىغا ئوخشاش زىيانلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. باتارېيە مودۇلىدىكى باشقا ئىچكى زاپچاسلارنىڭ كاشىلا سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان مەسىلىلەرنى تېخىمۇ ياخشى پەرقلەندۈرۈش ، ئىنكاس قايتۇرۇش ، كونترول قىلىش ۋە ئايرىۋېتىش (كەلگۈسىدە يۈز بەرسە).
بۇ يەردە ئۆگەنگەن دەرس سىرتقى ۋە مۇھىت شارائىتىنىڭ (مەسىلەن شامالنىڭ) مېگاپاك ئوت ئاپىتىدىكى مۇھىم رولى. شۇنداقلا ئىسسىقلىق ئۆگزىسى لايىھىسىدىكى ئاجىزلىقلارنىمۇ ئېنىقلاپ ، مېگاپاكنىڭ مېگاپاكقا ئوت يېقىشىغا يول قويدى.
دوكلاتتا دېيىلىشىچە ، بۇلار ئىسسىق ئۆگزىدىن باتارېيە بۆلۈمىنى پېچەتلەيدىغان سۇلياۋ بېسىم بېسىمى شامال ئېغىزىدىن بىۋاسىتە ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان.
«MP-2 باتارېيە مودۇلىدىكى باتارېيە مەغلۇپ بولۇپ ، ئوت ۋە ئىسسىقلىق سەۋەبىدىن باتارېيە بۆلۈمىگە كىرگەن».
تېسلا بېسىم بېسىمىنى پەسەيتىش ئۈچۈن قاتتىق دېتالنى پەسەيتىشنى لايىھەلەپ چىقتى. تېسلا بۇنى سىناق قىلدى ، يېڭى يېپىق پولات چىۋىق قاراۋۇللىرىنى ئورنىتىش ئارقىلىق ، شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزى بىۋاسىتە ئوت يالقۇنى ياكى ئىسسىق ھاۋانىڭ ھۇجۇمىدىن ساقلايدۇ.
بۇلار بېسىم بېسىمى شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزىنىڭ ئۈستىگە قويۇلغان بولۇپ ، ھازىر بارلىق يېڭى Megapack ئەسلىھەلىرىدە ئۆلچەملىك.
ھازىر بار بولغان Megapacks غا پولات ئىس-تۈتەك ماتورنى ئاسانلا ئورنىتىشقا بولىدۇ. دوكلاتتا شامال توسۇش ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىشقا ئاز قالغانلىقى ۋە تېسلانىڭ پات يېقىندا قوللىنىلغان Megapack تور بېكىتىگە ئۆزگەرتىشنى پىلانلىغانلىقى ئوتتۇرىغا قويۇلغان.
بۇ يەردە ئۆگەنگەن تەجرىبە-ساۋاقلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، Megapack نىڭ قاچىلاش ئەمەلىيىتىدە ھېچقانداق ئۆزگەرتىش تەلەپ قىلىنمىغان ، شامالدۇرغۇچ قالقىنىنى ئازايتىش ئورنىتىلغان. ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەندە MP-2 ئىچىدىكى تېلېگراف سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئانالىز قىلغاندا ، مېگاپاكنىڭ ئىزولياتورىنىڭ ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەشنىڭ كۆرۈنەرلىك بولىدىغانلىقىنى ئىسپاتلىغان. 6 ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان قوشنا مېگاپاكتا ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەن.
دوكلاتتا يەنە مۇنداق دېيىلدى: ئەتىگەن سائەت 11.57 دە بۇ ئورۇن بىلەن بولغان ئالاقە ئۈزۈلۈپ قېلىشتىن بۇرۇن ، MP-2′s نىڭ ئىچكى باتارېيە تېمپېراتۇرىسى ° C 1.8 تىن ° C10 تىن ° C 105.8 ° C قا ئۆرلىگەن ، بۇ ئوتنىڭ ئۆزىدىن كېلىپ چىققان دەپ قارالغان .بۇ ئوت ئاپىتىگە ئىككى سائەت بولغان.
دوكلاتتا يەنە مۇنداق دېيىلدى: ئوتنىڭ تارقىلىشى ئىسسىقلىق ئۆگزىسىنىڭ ئاجىزلىقىدىن كېلىپ چىققان بولۇپ ، مېگاپاك ئارىلىقىدىكى 6 دىيۇملۇق بوشلۇق ئارقىلىق ئىسسىقلىق تارقىتىش سەۋەبىدىن ئەمەس. گاز قالقىنىنى ئازايتىش بۇ ئاجىزلىقنى ھەل قىلغان بولۇپ ، ئورۇن دەرىجىلىك ئوت سىنىقى ئارقىلىق دەلىللەنگەن. Megapack ئوت ئالدۇرۇشقا چېتىشلىق.
سىناقلار شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، گەرچە ئىسسىق ئۆگزە ئوتقا تولۇق قاتناشقان تەقدىردىمۇ ، بېسىم بېسىمى قوزغالمايدۇ. سىناقلار يەنە باتارېيە مودۇلىنىڭ ئىچكى باتارېيە تېمپېراتۇرىسىنىڭ 1 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن ئۆرلىشىنىڭ بىر قەدەر تەسىرگە ئۇچرىمىغانلىقىنى دەلىللىدى.
2. نەق مەيدان ياكى يىراقتىكى تېما مۇتەخەسسىسلىرى (ئوتتۇرا ، كىچىك) مۇتەخەسسىسلەر بىلەن ماسلىشىپ ، جىددىي تاقابىل تۇرغۇچىلارنى مۇھىم تەجرىبە ۋە سىستېما ئۇچۇرلىرى بىلەن تەمىنلەش.
3. لايىھەدىكى ئىچىگە ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش ئىقتىدارى تۆۋەن بولغان باشقا ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى (تەپەككۇر تىرانسفورموتورلىرى) نى سۇ بىلەن تەمىنلەش گەرچە بۇ ئۈسكۈنىلەرنى قوغداشقا ياردىمى بولسىمۇ ، ئەمما قوشنا مېگاپاكنى بىۋاسىتە سۇ بىلەن تەمىنلەش چەكلىك ئۈنۈمگە ئېرىشكەندەك قىلىدۇ.
4. Megapack نىڭ ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش لايىھىسى جىددىي تاقابىل تۇرغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكى جەھەتتە باشقا باتارېيە ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى (BESS) دىن ئېشىپ كەتتى.
5. دوكلاتتا مۇنداق دېيىلدى: مۇھىت ئاسراش ئىدارىسى ئوت ئاپىتى يۈز بېرىپ ئىككى سائەتتىن كېيىن ھاۋا سۈپىتىنىڭ ياخشى ئىكەنلىكىنى ، ئوتنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك ھاۋا سۈپىتى مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقارمىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
6. سۇ ئەۋرىشكىسىدە ئوتنىڭ ئوت ئۆچۈرۈشكە كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىش ئېھتىماللىقى تۆۋەن ئىكەنلىكى كۆرسىتىلدى.
7. جەمئىيەتنىڭ تۈر پىلانلاش باسقۇچىغا ئارىلىشىشى تولىمۇ قىممەتلىك. ئۇ Neoen نىڭ جىددىي مەسىلىلەر ۋە كۆڭۈل بۆلىدىغان مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا يەرلىك مەھەللىلەرنى تېزلىكتە يېڭىلىيالايدۇ.
8. ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەندە ، يەرلىك مەھەللە بىلەن بالدۇر يۈزتۇرانە ئالاقىلىشىش ئىنتايىن مۇھىم.
9. دوكلاتتا مۇنداق دېيىلدى: جىددىي تاقابىل تۇرۇشقا قاتناشقان مۇھىم تەشكىلاتلاردىن تەركىب تاپقان ئىجرائىيە مەنپەئەتدارلار ھەيئىتى ھەر قانداق ئاممىۋى ئالاقىنىڭ دەل ۋاقتىدا ، ئۈنۈملۈك ، ئاسان ماسلىشىشى ۋە ئەتراپلىق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
10. ئۆگەنگەن ئەڭ ئاخىرقى ساۋاق شۇكى ، نەق مەيداندىكى ئالاقىدار تەرەپلەر ئارىسىدىكى ئۈنۈملۈك ماسلىشىش ئوتتىن كېيىنكى تېز ۋە ئەتراپلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانىنى تەمىنلەيدۇ. ئۇ يەنە بۇزۇلغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ تېز ۋە بىخەتەر ھالدا پارچىلىنىشىنى ۋە تور بېكەتنىڭ مۇلازىمەتكە تېز قايتىپ كېلىشىنى تەمىنلەيدۇ.
جوننا ھازىر TSLA نىڭ بىر ئۈلۈشىگە يەتمەيدۇ ، تېسلانىڭ ۋەزىپىسىنى قوللايدۇ. ئۇ يەنە TikTok دىن تاپقىلى بولىدىغان قىزىقارلىق مىنېرال ماددىلارنى باغلايدۇ ۋە يىغىدۇ.
تېسلانىڭ ئىككىنچى پەسىلدە كۈچلۈك ئىشلەپچىقىرىش ۋە يەتكۈزۈش نەتىجىسى بار. مۇتەخەسسىسلەر ئاچچىقلانغان ھالدا بارلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنا شىركىتىنىڭ مۆلچەردىكىدەك ياشاش ئىقتىدارىنى مۆلچەرلەيدۇ.
يېقىنقى بىر نەچچە ئاي ئىچىدە پۇل پاخاللىقى بېسىمى خام ئەشياغا ئۇچرىغانلىقتىن ، ماشىنا سانائىتى مەبلەغ سالغۇچىلار ۋە ئىستېمالچىلارنى خۇشال قىلىش ئۈچۈن كۈرەش قىلدى.
تېسلانىڭ پات ئارىدا ئۆتكۈزۈلىدىغان سۈنئىي ئەقىل كۈنىنى 8-ئاينىڭ 19-كۈنىدىن 9-ئاينىڭ 30-كۈنىگىچە كېچىكتۈرگەندىن كېيىن ، باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ئېلون ماسك شىركەتنىڭ خىزمىتى بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ئېيتتى.
بايدىن ھۆكۈمىتى يەنىلا بارلىق توكلۇق قاتناشقا سادىق. ھازىر مەسىلە شەخسىي توكقا مەبلەغ سېلىشنىڭ باشلىنىش نۇقتىسى يېتەرلىكمۇ؟
نەشر ھوقۇقى © 2021 CleanTechnica. بۇ تور بەتتە ئىشلەنگەن مەزمۇن پەقەت كۆڭۈل ئېچىش مەقسىتىدە بولىدۇ. بۇ تور بەتتە ئېلان قىلىنغان پىكىر ۋە ئىنكاسلار CleanTechnica نىڭ ئىگىسى ، قوللىغۇچىلىرى ، ھەمكارلاشقۇچىلىرى ياكى تارماق شىركەتلىرىنىڭ قوللىشىغا ئېرىشەلمەيدۇ.