تۇنجى قېتىم مەنكۇنۇپكىنى باسقانماشىنىنى قوزغىتىش بەك ئاسان ھەم قۇلايلىق - مەن قانداقتۇر مەن تەۋە بولمىغان باج سېپىگە قىسىلىپ قالغاندەك.مەن «ئاچقۇچلارنى يانچۇقىمغا سېلىپ قوياي ، ماشىنا مېنى كىرگۈزۈپ ئايلىنىپ يۈرەمدۇ؟» دەپ ئويلىدىم.
ئىتتىرىش كۇنۇپكىسىئوت ئالدۇرۇش ئۇنىڭ ئورنىغا ھېچقانداق يېڭى ئىقتىدار قوشمايدىغان كۇنۇپكىلارنىڭ بىرى (بۇ ئەھۋالدا ، ئاچقۇچ قىستۇرۇش ۋە بۇراشقا رۇخسەت قىلىدىغان ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى).ئۇ پەقەت قۇلايلىق ئۈچۈنلا مەۋجۇت ، ئۇ ياخشى قىلىدۇ.ماشىنىغا چىقىسىز ، تورمۇز پېدالى ۋە كۇنۇپكىنى بېسىڭ ، مېڭىشقا تەييار.تېلېفونىڭىزنى ئېچىشتىنمۇ قىيىن.
قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، كۆپىنچىمىز ئۈچۈن ئېيتقاندا ، ئۇمۇ بارمىقىمىز بىلەن ھاسىل قىلالايدىغان ئەڭ رەھىمسىز كۈچ.تېز سۈرئەتلىك قوغدىغۇچىنى ئالماشتۇرسىڭىز ، 2000 ۋاتقا يېقىن توكقا ئېرىشىسىز.بۇ ئاز ئەمەس ، ئەمما ماشىنىنى قوزغىتىش ئۈچۈن بىر كۇنۇپكىنى بېسىش ئارقىلىق ئۆزىڭىزنى ، ئائىلىڭىزنى ، يۈك-تاقلىرىڭىزنى توشۇيالايسىز ، ھەئە ، شۇنداق ، بۇ تاشيولدا ئېغىرلىقى نەچچە مىڭ قاداق كېلىدۇ.
بۇ كۇنۇپكىنىڭ ئۆزى ماشىنا سانائىتى ئۈچۈن بىر قەدەر ئۆلچەملىك بولۇپ ، ئادەتتىكى كونا كۇنۇپكىلارنىڭ ئوخشىماسلىقىنى كۆزدە تۇتقاندا ھەيران قالارلىق ئىش.مەن كۆرگەنلەرنىڭ ھەممىسى يۇمىلاق ، رولنىڭ ئوڭ تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ ، ماشىنىڭىزنىڭ ئوچۇق ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغان چىراغلار بار.بەزى بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى بار - نۇرغۇن ماشىنىلار تورمۇز پېدالىنى بىرلا ۋاقىتتا چۈشكۈنلىشىشنى تەلەپ قىلىش ئارقىلىق تاسادىپىي باشلىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.شەخسەن مېنىڭچە ، بۇ قۇلايلىق ۋە قولدا ئىشلەشنىڭ مۇكەممەل بىرىكىشى - پۇت ۋە قولنىڭ ماسلىشىشى سىزنى بىرەر ئىش قىلىۋاتقاندەك ھېس قىلدۇرىدۇ ، ئەمما ئاچقۇچ بىلەن تېپىشماقنىڭ ھاجىتى يوق.
مەن بۇ ماقالىنى يېزىشقا باشلىغاندا ، مەن ئاستىدا ئىدىمبۇ كۇنۇپكىنى تەسىرلەندۈرۈشقويۇپ بېرىش بىر قەدەر يېڭى ئىقتىدار ، ئەمما ئۇنىڭ كېلىپ چىقىشى بىر ئەسىردىن ئاشىدۇ.1912-يىلدىكى كادىلاك Model 30 تۇنجى بولۇپ ئىتتىرىش كۇنۇپكىسىنى ياندۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە ماشىنىلارنىڭ بىرى بولۇپ ، بۇ ماتور ماتورنىڭ ئورنىنى ئالغان ئېلېكترونلۇق قوزغىتىشنى قوزغىتىدۇ.ئەلۋەتتە ، «ماشىنا» غا نىسبەتەن بۇ دەسلەپكى كۈنلەر ، شۇڭا ماتورنىڭ يېقىلغۇ / ھاۋا نىسبىتىنى تەڭشەش ۋە ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى تەڭشەش قاتارلىق سىز مېڭىشقا تېگىشلىك باشقا بىر قانچە باسقۇچلار بىلەن قۇلايلىق مەلۇم دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، Model 30 نى كۇنۇپكا باشلاش دەپ تەسۋىرلەش مۇۋاپىق.ئۇ ئاچقۇچسىز ، چۈنكى ئۇ ئاچقۇچ بىلەن زامانىۋى ماشىنىلارغا ئوخشاش سىمسىز ئالاقە قىلغانلىقتىن ئەمەس ، بەلكى… ئاچقۇچ يوق.
قانداقلا بولمىسۇن ، بەزى ۋاقىتلاردا كىشىلەر بەلكىم باشقىلارنىڭ ماشىنىڭىزنى قوزغىتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ چوقۇم بىر ئامال بولۇشى كېرەكلىكىنى تونۇپ يەتتى.ماشىنىلارنىڭ ئاچقۇچنى ياندۇرىدىغان ئاچقۇچ بار ۋاقىتلىرى بولغان ، ئەمما ئەمەلىيەتتە ئاچقۇچنى ئىشلىتىپ ماشىنىنى ئاچمىغان.20-ئەسىرنىڭ 50-يىللىرىغا كەلگەندە ، نۇرغۇن ماشىنىلارغا بۈگۈنگە تونۇشلۇق بولغان بۇرۇلۇش كۆيدۈرۈش سىستېمىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇنىڭ ئورنىنى ئالغانئىتتىرىش كۇنۇپكىسى سىستېمىسى.تاكى بىرەيلەن كۇنۇپكىنى ۋە ئۇ ئېلىپ كەلگەن بارلىق ئاچقۇچسىز قولايلىقلارنى قايتۇرۇپ كېلىشنىڭ ۋاقتى كەلگەنلىكىنى قارار قىلغۇچە ، ئۇ ئاساسەن ئۇزۇن ۋاقىت بۇ يولنى ساقلاپ كەلدى.
مېرسىدىس-بېنىز 1998-يىلدىكى S دەرىجىلىك سىنىپتا KeylessGo سىستېمىسى بىلەن بۇ ئىقتىدارنى ئومۇملاشتۇرغانلىقى ئۈچۈن داڭلىق (مەن شىركەتتىن ئۆزىنى زامانىۋى KeylessGo سىستېمىسىنىڭ كەشپىياتچىسى دەپ قارايدىغانلىقىنى سورىدىم ، ئەمما ھېچقانداق جاۋابقا ئېرىشەلمىدىم).بۇ ماشىنا ئۆلچەملىك ئاچقۇچ بىلەن ماشىنىنى قوزغىتىشقا يۈزلەنگەن بىلەن ، زامانىۋى ماشىنىدا جايىغا چۈشمەيدىغان ئاچقۇچسىز سىستېمىنى تاللىسىڭىز بولىدۇ.سىزدە ئالاھىدە سۇلياۋ كارتا بولسىلا ، ماشىنىغا قاراپ ماڭالايسىز ، ئۇنىڭغا كىرەلەيسىز ۋە ۋىكليۇچاتېلنىڭ ئۈستىدىكى كۇنۇپكىنى بېسىپ ئۇنى قوزغىتالايسىز.
ئىتتىرىش كۇنۇپكىسىنى باشلاش ھەشەمەت بولىدىغان ۋاقىت بار ئىدى.S دەرىجىلىكنىڭ باھاسى 72 مىڭ 515 دوللاردىن باشلانغان ، يەنى بۈگۈنكى دوللار 130 مىڭ دوللار.ئەگەر سىز 2010-يىللاردا 2 Chainz ، Rae Sremmurd ، Gucci Mane ، Lil Baby ۋە Wiz Khalifa قاتارلىق كىشىلەر تەرىپىدىن يېزىلغان نۇرغۇن ناخشىلار ئېسىڭىزدە بولسا ، بۇ يەردە ئاچقۇچ يوق ياكى كۇنۇپكىلار بىلەن باشلانغان ماشىنىلار ھەققىدە تېكىست بار.خەلىفە ئىككى ناخشىدا ئىتتىرىش كۈچىنىڭ كۆيۈشىنى كۆرسىتىدۇ).
بۇ ئىقتىدار 2022-يىلى ئۇنچە غەلىتە بولمىسىمۇ ، ئەمما ئۇ تېخى كەڭ تارقالمىدى.ئەگەر ئامېرىكىدىكى سېتىلىشى ئەڭ ياخشى 1022 مودېلغا قارايدىغان بولسىڭىز ، ئۇلارنىڭ يېرىمىدا پەقەت بۇ ئىقتىدار بار.ئەگەر سىز ئەڭ كىچىك تويوتا RAV4 ، Camry ياكى Tacoma ، خوندا CR-V ياكى فورد F-150 نى سېتىۋالسىڭىز ، ئەنئەنىۋى قوزغىتىش ئاچقۇچىغا ئېرىشىسىز..
مەن 2020-يىلى تۇنجى ئىتتىرىش كۇنۇپكىسىنى قوزغىتىش ماشىنىسىغا ئېرىشكىنىمدە ، دەسلەپكى بىر نەچچە ئاينى بەك قايمۇقتۇرۇۋەتكەنلىكىنى بايقىدىم (بەلكىم ئۇ ۋاقىتلاردا نەچچە ئون يىل ماشىنا ھەيدىگەنلىكىمدىن بولسا كېرەك).تورمۇزلاشتىن بۇرۇن بىر ئاز كۇنۇپكىنى باستىم ، ئادەمنى بىزار قىلىدىغان غۇۋا ۋە «تورمۇزنى ئىشلىتىشنى باشلاڭ» دېگەن ئۇچۇر ماشىنىدىن چىقتى.قانداقلا بولمىسۇن ، مەن ئۇنى ياخشى كۆرۈپ قالدىم ، ھازىر مەن باشقا ماشىنىنى ھەيدىگەندە ، ئاچقۇچنى يانچۇقىمدىن چىقىرىپ ئوت ئالدۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، مەن بىر-ئىككى ئاي ئىچىدە ماشىنىدىن (2016-يىلدىكى فورد Fusion Energi) پۈتۈنلەي ئۆچۈرمەي چۈشۈپ كەتمەكچى بولغانلىقىمنى ئېتىراپ قىلدىم ، بۇ ئۇنىڭ مېنى يەنە توۋلىشىغا سەۋەب بولدى.
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ بىر مەسىلە پەيدا قىلىدۇ: نۇرغۇن قۇلايلىقلارغا ئوخشاش ،بىر كۇنۇپكىنى بېسىشباھادا كېلىدۇ.ماشىنىلار ئاچقۇچ بىلەن ئايرىلغاندىن كېيىن ماشىنىنى تاقاشنى ساقلاپ تۇرغاندىن كېيىن ، ئون نەچچە ئادەم كاربون ئوكسىددىن زەھەرلىنىش ياكى ماشىنا كونتروللۇقىنى يوقىتىش سەۋەبىدىن قازا قىلغان.دۆلەتلىك تاشيول قاتناش بىخەتەرلىك ئىدارىسىنىڭ ھەتتا بىر بېتى بار بولۇپ ، ئەگەر ماشىنىسىدا ئاچقۇچسىز ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى بولسا كىشىلەرنى ئالاھىدە ئېھتىيات قىلىدۇ.بۇ ئۆلۈملەر شۇنى ئىسپاتلايدۇكى ، ماشىنا ئويلىمايلا ئىشلىتىشكە قۇلايلىق بولغاندا ، كىشىلەر ئۇنى ئويلىمايدۇ - ۋە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ ئەھۋالنىڭ ئەجەللىك ئاقىۋىتىنى ئويلاپ باقمىغان.2021-يىلى ، بىر قانچە كېڭەش پالاتا ئەزاسى كاربون ئوكسىددىن زەھەرلىنىش ۋە ئۆرۈلۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مەجبۇرىي تەدبىر قوللىنىدىغان قانۇنلارنى ئوتتۇرىغا قويدى ، ئەمما ھازىرغىچە بۇ قانۇن لايىھەلىرى ماقۇللانمىدى.
نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار تېخىمۇ كۆپ ئۆلۈشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن سىستېمىلارنى ئوتتۇرىغا چىقىرىشقا باشلىدى.ئەمما شىركەتلەر قۇلايلىقنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرگەچكە ، باشلاش كۇنۇپكىسىنى باسقان كۈنلەر ھازىر سانىلىشى مۇمكىن.نۇرغۇنلىغان ھەشەمەتلىك توكلۇق ماشىنىلار ، بولۇپمۇ تېسلا ، قولدىن باشلاشتىن پۈتۈنلەي يىراقلاشتى.كىرىسىز ، ھەيدەش ھالىتىڭىزنى تاللاڭ ، ماشىنا سىزنى ئالغىلى تەييار.
فورد ، خىيۇنداي ۋە تويوتا قاتارلىق ئەنئەنىۋى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ نۇرغۇن توكلۇق ماشىنىلىرى بارpush-button start، ئىتتىرىش كۇنۇپكىسىنى قوزغىتىشنىڭ ئاللىقاچان جانلىنىۋاتقانلىقىنىڭ ئالامەتلىرى بار.ۋولۋو XC40 توك تولۇقلاش ئاپتوماتىك قوزغىتىلىدۇ ۋە ئۆچۈرۈلىدۇ ، VW ID 4 نىڭ قوزغىتىش / توختىتىش كۇنۇپكىسى بار ، ماشىنا ئىگىسىنىڭ قوللانمىسىغا ئاساسەن ، ئۇنى ئىشلىتىش پۈتۈنلەي ئىختىيارى.ئۇ ئازدۇر-كۆپتۇر ئوخشاش تېخنىكا.بۇ ماشىنىلار سىزنى ئاچقۇچلۇق فوكۇس ، كارتا ، ھەتتا ئەقلىيفونىڭىز بىلەن پەرقلەندۈرىدۇ ، ئەمما ئۇلار سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئىشلەتكەندە ماتورنى قوزغىتىدۇ ياكى ئېتىۋېتىدۇ ، ئايرىم قەدەم ئەمەس.
مەن ئېيتقىنىمدەك ، مەن مۇراسىملارنىڭ چوڭ ھەۋەسكارى ئەمەس ، شۇڭا ئىتتىرىشنى قوزغىتىش كۇنۇپكىسى پۈتۈنلەي ئالماشتۇرۇلسا نومۇسسىزلىق دەپ ئويلايمەن.تەلىيىمىزگە ، ئەگەر بۇ كەلگۈسى بولسا ، بۇ كۇنۇپكىنىڭ قايتا تۇغۇلغاندىن كېيىن ئاستا-ئاستا تارقىلىپ كەتكەنلىكىنى ئويلىشىشقا بىر ئاز ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن.شۇ ۋاقىتقىچە ، بۇ كۇنۇپكا يەنىلا كىچىك ھەشەمەت رولىنى ئوينايدۇ ، تەلەيلىكلەر ئەتىگەندە ماشىنىغا چىققاندا ئازراق گاڭگىراپ قالىدۇ.
5-ئاينىڭ 31-كۈنى ، كەچ سائەت 7:02 دە تۈزىتىش: بۇ ماقالىنىڭ ئەسلى نۇسخىسى كاربون ئوكسىدنى CO2 دەپ خاتا تىلغا ئالدى.ئۇنىڭ ھەقىقىي خىمىيىلىك فورمۇلاسى CO بولۇپ ، بىز خاتالاشقانلىقىمىزدىن ئەپسۇسلىنىمىز.